Une Space Star bien suivie peut rester agréable et fiable longtemps, à condition de choisir les bonnes pièces pour la bonne version. Sur les modèles européens de seconde génération, chaque contrôle fait avant l’achat ou le remplacement vous évite une pièce incompatible, une usure accélérée et des réparations qui se répètent.
1. Historique et qualité des vidanges de boîte
Commencez par identifier précisément la boîte montée sur votre Space Star avant de choisir un fluide ou une pièce de transmission. Sur la 1.2 MIVEC européenne de 2012 à 2018, les références techniques distinguent la boîte manuelle F5MBD et la CVT F1CJB : une facture de vidange utile doit donc mentionner un produit adapté à la transmission réellement installée.
Demandez les justificatifs de vidange, mais aussi une photo de l’étiquette du bidon ou de la référence du fluide employé. Selon une fiche d’entretien, la manuelle 1.0 ou 1.2 est donnée pour 1,6 L de 75W-80, tandis que la CVT est donnée pour 7 L d’huile d’origine ; prenez ces données comme des repères à confirmer avec le VIN et le manuel de votre auto. Une huile de bonne couleur, sans odeur anormale, et un historique clair sont de vrais bons signaux.
Pour recouper les points à surveiller avant de commander, les space star Mitsubishi avis peuvent aussi vous aider à préparer les bonnes questions au vendeur.
2. Tension et usure de la chaîne de distribution
Sur une Space Star européenne de seconde génération équipée du 1.2, vérifiez le code moteur et l’historique des interventions avant de commander une chaîne, un guide ou un tendeur. Ce moteur correspond au 3A92, et son manuel de réfection prévoit bien des opérations séparées pour la chaîne, le guide et le tendeur : ces éléments doivent donc être choisis comme un ensemble cohérent avec votre moteur.
Écoutez le moteur au démarrage, particulièrement à froid, et notez tout claquement inhabituel ou bruit persistant. Cela ne remplace pas un diagnostic, mais vous donne une raison concrète de demander les anciennes factures et les détails d’une éventuelle intervention. Une fiche catalogue répertorie une chaîne sur les 1.0 et 1.2 MIVEC de 2012 à 2025 ; confirmez tout de même le moteur exact avec le VIN avant l’achat.
La cote du tendeur relève de l’atelier, pas d’un contrôle visuel sur le parking. Votre meilleur réflexe consiste à chercher une référence adaptée, accompagnée de ses guides et de sa visserie si le kit le prévoit.
3. État des supports moteur/boîte et silentblocs
Contrôlez les supports moteur, les supports de boîte et les silentblocs dès que vous ressentez des vibrations ou des à-coups inhabituels. Sur les Space Star récentes 1.0 et 1.2, un guide de réparation indique que des vibrations peuvent accompagner une difficulté à engager la première ou la marche arrière. Ce n’est pas une preuve à lui seul, mais c’est un bon motif pour examiner les fixations.
Demandez une photo nette de chaque support avant de commander. Cherchez surtout un caoutchouc fissuré, un support affaissé, des traces de contact ou une fixation qui semble avoir bougé. Choisissez ensuite la référence correspondant à votre moteur et à votre type de boîte, plutôt qu’un support supposé universel.
Ne mélangez pas les catalogues : le nom Space Star a aussi été utilisé pour une génération plus ancienne. Les pièces de support, de transmission et de suspension doivent toujours être validées pour votre véhicule précis.
4. Condition des amortisseurs et géométrie
Examinez les amortisseurs et l’usure des quatre pneus avant de remplacer une pièce de suspension. La Space Star européenne lancée en 2013 reçoit des jambes MacPherson avec barre stabilisatrice à l’avant et un essieu arrière à poutre de torsion avec ressorts hélicoïdaux. Cette architecture rend le contrôle visuel assez parlant quand on sait où regarder.
Selon un guide d’entretien, un amortisseur gras ou suintant, un soufflet craquelé et une fixation desserrée méritent votre attention. Une usure marquée sur un seul côté d’un pneu peut aussi orienter vers un défaut de géométrie ou de parallélisme après un choc contre un trottoir ou un nid-de-poule. Le dépliant pneus de la Sécurité routière rappelle d’ailleurs que l’état des pneus demande une surveillance régulière.
Après une intervention sur le train avant, demandez un relevé de géométrie et comparez l’usure sur toute la largeur de chaque pneu.
5. Historique d’utilisation et entretien préventif
Adaptez vos pièces et votre suivi à l’usage réel de votre Space Star, surtout si elle enchaîne les petits trajets urbains. Demandez la part de conduite en ville, la fréquence des démarrages à froid et les factures concernant freins, pneus, amortisseurs et fluide de boîte. Ces informations vous disent bien plus qu’un kilométrage isolé.
Pour une Space Star restylée de 2019, le programme d’entretien consulté conseille d’adapter le suivi au moteur, à l’année et à l’usage, avec une attention portée à la CVT, aux pneus et au train avant. Pour faire un choix cohérent avec cet historique, consultez ce guide pour choisir vos pièces auto et confirmez toujours les références à partir du VIN.
Avec des factures lisibles, un contrôle visuel sérieux et des références validées pour votre version, vous achetez plus sereinement. La bonne pièce n’est pas celle qui ressemble à l’ancienne : c’est celle qui correspond exactement à votre Space Star et à la façon dont vous roulez.